一體化解決方案，幫助客戶設(shè)計(jì)或改進(jìn)物流網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)化客戶的物流過程，為客戶提供“一站式”多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)，從整體上改進(jìn)客戶的供應(yīng)鏈管理，降低庫存量、縮短交貨周期、提高服務(wù)水平　　4、倉儲(chǔ)配送，各物流中心及中轉(zhuǎn)倉儲(chǔ)庫面積達(dá)上千平方米，為客戶提供免費(fèi)的臨時(shí)倉儲(chǔ)物流公司。同時(shí)為客戶提供裝卸搬運(yùn)、產(chǎn)品包裝、流通加工、貨物配載、退貨處理等一系列的增值服務(wù)物流公司。　　5、承運(yùn)各類大型，超長、超寬、超高、超重，等礦山設(shè)備、機(jī)械設(shè)備、電站設(shè)備、航天設(shè)備等其它特種物資運(yùn)輸物流公司。　

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物流管理強(qiáng)調(diào)運(yùn)用系統(tǒng)方法解決問題。現(xiàn)代物流通常被認(rèn)為是由運(yùn)輸、存儲(chǔ)、包裝、裝卸、流通加工、配送和信息諸環(huán)節(jié)構(gòu)成。各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術(shù)，使各個(gè)環(huán)節(jié)共享總體信息，把所有環(huán)節(jié)作為一個(gè)一體化的系統(tǒng)來進(jìn)行組織和管理，以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下，提供有競爭優(yōu)勢的客戶服務(wù)。

系統(tǒng)方法認(rèn)為，系統(tǒng)的效益并不是它們各個(gè)局部環(huán)節(jié)效益的簡單相加。系統(tǒng)方法意味著，對于出現(xiàn)的某一個(gè)方面的問題，要對全部的影響因素進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)。從這一思想出發(fā)，物流系統(tǒng)并不簡單地追求在各個(gè)環(huán)節(jié)上各自的最低成本，因?yàn)槲锪鞲鳝h(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向，存在著交替易損的關(guān)系。比如過分強(qiáng)調(diào)包裝材料的節(jié)約，就可能因其易于破損造成運(yùn)輸和裝卸費(fèi)用的上升。因此，系統(tǒng)方法強(qiáng)調(diào)要進(jìn)行總成本分析，以及避免次佳效應(yīng)和成本權(quán)衡應(yīng)用的分析，以達(dá)到總成本最低，同時(shí)滿足既定的客戶服務(wù)水平的目的。